BENELLI présente son premier superposé :
« Un superposé contemporain, un mélange raffiné d'élégance, de confort et de sécurité, capable de proposer une nouvelle expérience de chasse. »
« 828 » est le nombre qui identifie le Centre Historique d'Urbino dans la liste du Patrimoine Mondial de l'Unesco. Le superposé 828 U combine l'art du passé avec la technologie du futur.
La crosse en bois incorpore le système Benelli Progressive Comfort, et un busc spécial en polyuréthane, extrêmement efficace, réduisant le recul et le fouet du canon. Légèreté, confort, stabilité et polyvalence trouvent leur plus grande expression dans le 828 U. Ce superposé ultramaniable est également très stable et facile à mettre en conformité pour tous types de chasseurs et de styles de tir.
Le 828 U est le seul superposé qui propose un ajustement précis de la pente et du dévers pour une mise à conformité parfaite.
Le coeur du superposé Benelli est son verrou en acier trempé. Son design simple mais ingénieux garantit un verrouillage robuste et fiable, et élimine le stress mécanique au niveau des tourillons de la bascule.
En combinant ce système de verrouillage avancé avec une bascule en Ergal, Benelli a réussi à créer un superposé pesant moins de 3 kg mais également robuste et parfaitement équilibré.
Une autre caractéristique clef du 828 U est son groupe de détente compact, précis, fiable, rapide et facilement démontable.
Le système d'éjection est conduit par l'impulsion de la cartouche dans la chambre lors du tir. Il n'y a ainsi pas d'intéraction mécanique entre le canon et le groupe de détente, l'armement des marteaux de percuteur se faisant avec la clé d'ouverture. Les canons sont donc interchangeables.
- Réduction du recul de plus de 50 %,
- Réduction du coup de fouet,
- Action progressive,
- Plaques de couches et busc doux et ergonomiques (interchangeables)
- Bande carbone
- Poignée pistolet à préhension optimisée
- Intégration élégante avec la crosse en bois
- Réglages de la longueur de crosse (365 mm - 375 mm - 385 mm)
- Réglages très précis de la pente et du dévers pour un confort, une mise à conformité et un maniement optimisé.
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