Moulinet Prologic Element XD 8000 FD
Offrant un équilibre parfait entre légèreté, solidité et performance, l'Element XD est construit à partir d'un bâti en graphite avec des plaques latérales en carbone ABS/1k.
Il est également équipé d'une bobine en aluminium forgé à très longue course, de 6+1 roulements à billes en acier inoxydable pour une meilleure fluidité, même en cas de pression élevée sur la ligne (récupération élevée, plomb lourd, poisson lourd). Il possède enfin un frein en fibre de carbone puissant et fluide.
Le système d'oscillation super lente installe le corps de ligne sur la bobine de la manière la plus parfaite qui soit, tandis que la poignée et le bouton en carbone donnent une finition vraiment agréable à l'oeil. Avec un niveau élevé de résistance à la corrosion, ce moulinet résistera aux sessions les plus rudes !
Informations techniques | |||||
Roulements | Ratio | TMV | Capacité | Bobine Sup. | Poids |
6+1 | 4.1:1 | 94cm | 420m / 0.35mm | - | 618g |
Corps et rotor en graphite
Balai en caoutchouc
Poignée CNC avec bouton en carbone
Dura Oil
Voici une huile exclusive développée spécialement pour Prologic, offrant une parfaite protection des composants du moulinet contre la corrosion et l'usure. L'huile Dura Oil dépose un film protecteur autour des pièces et les protège contre les diverses agressions propres à l'action de pêche ou à l'action mécanique des rouages, notamment les débris, l'eau out tout simplement l'usure.
Dura Grease
Il s'agit d'une graisse exclusive pour Prologic, développée spécialement pour nos moulinets, qui protège les engrenages de la corrosion et de l'usure. Notre graisse est ainsi résistante à la vapeur, à l'eau (y compris salée), dans des températures dont l'amplitude dépasse de très loin les conditions réelles de pêche (entre -30°c et 160°c). Elle est également biodégradable pour l'environnement. Avec la Dura Grease, les moulinets fonctionneront au maximum de leur capacité durant de longues années.
Braid Ready Spool
Avec le BR-S, il n'est plus nécessaire d'utiliser du monofilament en backing pour empêcher a tresse de glisser. La bobine est pourvue d'une partie élastiquée dont le moletage structuré empêche la tresse de glisser lorsqu'elle est soumise à une forte pression. Fini les corps de ligne qui tournent dans le vide sur la bobine !
UPLL+ (Uniformed Parallel Line Lay Plus)
Un axe à vis sans fin qui offre une oscillation ultra lente afin de garantir un enroulement parfait du corps de ligne sur la bobine. Les distances de lancés s'allongent et la durée de vie de votre tresse ou de votre monofilament augmente même pour les diamètres les plus fins. UPLL+ veut alors dire: optimalisation du stockage de votre ligne.
CCS-Fast Drag
Quand vous ferrez un très gros poisson, le temps s'accélère. Il faut être aussi réactif que possible. Avec notre système CCS-Fast, vous passez en un clin d'oeil d'un frein complètement serré a ouvert en seulement deux tours de bouton. Le contrôle est total. La réactivité est de votre côté.
Graphite Reinforced Composite
Les rotors et les corps GRC sont fabriqués à partir d'un matériau composite à base de graphite très solide. Résistant, léger et endurant, il résiste à la corrosion. Tant et si bien que nos rotors et bâtis bénéficient de ce matériau.
Torque Shift 1
Un système d'engrenage moulé sous des pressions considérables afin d'obtenir des performances inégalées et surtout constantes dans le temps. Grâce à ce système, la transmission de force est maximale : l'énergie transmise à la poignée par le pêcheur se retrouve presque intégralement dans le rotor du moulinet.
Friction Control System 3
Les disques utilisés pour ce système de frein sont assemblés en trois couches : une en fibre de verre, puis deux recouvertes de carbone sur chaque face. La rigidité obtenue est maximale, pour un freinage progressif, doux mais surtout surpuissant, capable de stopper n'importe quel poisson. Les disques peuvent également être retournés pour prolonger leur durée de vie. C'est la référence des systèmes de frein Prologic.
Aero Lip
L'Aero Lip est conçu pour aider les pêcheurs à augmenter considérablement la distance et la précision de leurs lancés. L'angle spécifique de la lèvre de la bobine permet à la ligne de glisser avec beaucoup moins de friction que sur les moulinets standards.
Regardez loin, très loin, si vous voulez voir votre plomb tomber...
Dynamic Line Management
En allongeant la hauteur de bobine (concept DLM), Prologic garantit une meilleure répartition des spires. Le fonctionnement du frein s'en trouve facilité et les lancés s'allongent naturellement. Ils sont aussi plus précis en raison de la réduction drastique des frictions.
Hydro Sealed Drag
Les freins HS-Drags possèdent un joint en caoutchouc qui isole le système de frein des infiltrations d'eau. Le frein ne perd ainsi rien de sa douceur et de sa fiabilité.
https://youtu.be/opYJthLhHmU
https://youtu.be/iNGBq9yMrPs
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