Photo originale ARGENTIQUE - Sud-Est SE 1010 avion quadrimoteur hélice SE-1010 COL24PHO001
Photo année 1948
Armée de l'air française, très belle photo ancienne en tirage argentique de bonnes dimensions
Photo officielle, bien tamponnée au dos de l'identification de l'appareil
24 x 18 cm environ
Le Sud-Est SE 1010. Un prototype méconnu au destin tragique.
Le SE 1010, un avion prévu pour la reconnaissance aérienne et photographique à haute altitude, sa vitesse est de 520 km/h.
Le SNCASE 1010 (un prototype méconnu au destin tragique) est un avion dérivé du projet d’avion stratosphérique de transport de passagers pour 80 passagers, le SE 1000, qui fut abandonné au profit de l’Armagnac. Propulsé par quatre moteurs Gnome & Rhône 14R de 1 600 ch. à 14 cylindres en double-étoile, le prototype, et seul avion construit, fit son premier vol le 24 novembre 1948.
Les essais en vol montrèrent une très forte tendance à partir en vrille-à-plat. Le samedi 1er octobre 1949, lors de son 34ème vol d’essai, le prototype partit en vrille et s’écrasa tuant les 6 membres d’équipage dont le pilote d’essai en chef de Sud-Est Aviation, Jacques Lecarme. Le projet SE 1010 fut alors définitivement abandonné. Cet avion répondait à l’appel d’offre du Ministère de l’Air de 1945 concernant le développement d’un avion de reconnaissance stratégique destiné à l’Armée de l’Air.
Spécifications du SE 1010
Envergure : 31,0 m
Longueur : 21,8 m
Hauteur : 6,15 m
Equipage : 6
Propulsion : 4 moteurs en double étoile SNECMA 14R de 1590 ch
Poids à vide : 15,0 tonnes
Poids max : 24,0 tonnes
Vitesse maximale : 520 km/h
Plafond : 11 500 m
Rayon d’action : 7000 km.
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