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modification du site pour le port en chronopost , passe de 1 à 20 kilo le 21 novembre 24, me contacter pour modification , impossible de reprendre une à une 26 000 annonces !
pas d'expédition vers DOM-TOM
,remboursement immédiat en cas de port obsolète suite à l'augmentation permanente et pénible de la poste.
suite à évolution du site certaines annonces sans solutions de port , me contacter avant achat que je modifie..
NEGOCIATIONS= 1 TRIMESTRE DE PLUS A COTISER et comme vous je ne tiens pas à travailler jusqu'a 100 ans !
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Etat de l'objet : D'occasion
grand format relié cartonné , texte de david a anderton, très illustré , 56 pages , gros profils couleurs planches dépliante , photos , edts atlas ; 1982, ouvrage de référence à l'époque de sa publication ..
Le Grumman F6F Hellcat était un chasseur embarqué développé pour remplacer le F4F Wildcat au sein de l'United States Navy. Bien que le F6F soit une extrapolation du F4F, il était cependant beaucoup plus puissant avec un moteur Pratt & Whitney R-2800 de 2 000 ch. Souvent appelé « Wildcat's big brother » , le Hellcat et le F4U Corsair furent les principaux chasseurs de la Navy durant la seconde partie de la Deuxième Guerre mondiale.
Le Hellcat était le premier chasseur de l'US Navy à pouvoir clairement concurrencer les Zéros japonais. Il fut aussi le chasseur le plus titré de l'histoire de l'aéronavale, avec un palmarès de 5 271 appareils ennemis (5 163 durant la campagne du Pacifique et 8 de plus durant la débarquement de Provence avec l'US Navy et l'USMC, plus 52 avec la Fleet Air Arm). Durant l'après guerre, le Hellcat fut systématiquement retiré du service de première ligne, mais il servit en tant que chasseur nocturne jusqu'en 1954.
livre pas facile à expédier vu le format .27 x 34 cm
.
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