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the price for the rest of the world is different,contact me before purchasing..
évolution chronopost au 21/11/24 passe de 1kg à 20 kg, me contacter pour modification , impossible de reprendre 1 à 1 mes annonces retour au 1 kg 1/4/25 ?
pas d'expédition DOM-TOM , remboursement port obsolète avec les diverses augmentations.
NEGOCIATIONS=1 TRIMESTRE DE PLUS A COTISER, et comme vous travailler jusqu'a 100 ans non merci !
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Etat de l'objet : D'occasion
edts hogo doc 2008 , pas de photos , 230 pages , fac-similés , 15 x 22 cm , bon aspect
Résumé
Ce livre tente de répondre à la question : Que se passe-t-il à EADS dont le nom depuis plus de 5 ans a raisonné avec le mot crise.
Qu'est-ce que EADS ?
La holding : 115 000 salariés dans le monde, 39 milliards d'€ de CA, environ 10% des exportations françaises. Son métier : avions civils, avions militaires, hélicoptères civils et militaires, missiles, armement, satellites...
C'est une construction économico-politique bicéphale franco-allemande de 1999 : fusion d'Aérospatiale (créée en 1936 par Léon Blum) de Matra (repris en 1977 par Lagardère) et de Airbus. Une entreprise stratégique au niveau des nations.
Jean-Luc Lagardère récupère 33% des actions de la fusion Aérospatiale/Matra et le pouvoir en 1999, avec la bénédiction du gouvernement Jospin et contre toute attente, toute logique, eu égard au poids des entreprises. Il négociera ensuite en secret avec Dasa pour arriver à EADS dont il détiendra 15% des actions et le pouvoir partagé avec les Allemands.
Une histoire en 5 actes, 2 bilans et une conclusion :
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