france-empire 1970 , 14 x 19 cm broché avec jaquette , 352 pages , 1 petit accroc sur jaquette sinon be pas de photos .(en cette première partie du XXIe siecle ou on nous fait un caca nerveux pour tout et pour rien, n'oublions pas qu'a l'origine l'esclavage "africain" était organisé par les noirs eux-mêmes ou les peuples d'afrique du nord, )
Résumé
Pendant les trois siècles, du XVIe au XVIIIe, où la traite des noirs fut permise, l’Afrique, du Sénégal au Congo, a perdu de quarante à cinquante millions de ses enfants. Achetés ou volés, ceux-ci furent transportés en Amérique du Nord ou du Sud par des navires battant pavillon de la plupart des nations maritimes européennes. Cette transplantation d’êtres humains fut la plus gigantesque que le monde ait jamais connue. De tous les ports qui se livrèrent au commerce et au transport des « pièces d’Inde » au XVIIIe siècle, Nantes fut le plus actif et en tira l’essentiel de sa fortune d’alors, jusqu’au jour où la Révolution abolit l’esclavage dans les colonies françaises d’Amérique et interdit le trafic. Menacés de ruine par cette mesure, certains armateurs négriers décidèrent de prendre le risque de passer outre. « Les négriers » nous conte l’histoire fantastique d’un brick spécialement construit à Nantes pour poursuivre cette traite devenue illicite. Si son auteur, Jean Lainé, qui a longtemps participé aux activités économiques de la région nantaise et s’est passionné pour son histoire, a emprunté le nom de ce brick à un voilier qui prendra la mer seulement de nombreuses années plus tard, si ses personnages campés de main de maître sont imaginaires, en revanche il a veillé à ce que la vraisemblance du récit soit toujours scrupuleusement respectée. Toutes les circonstances du voyage, les modalités d’achat des noirs, leur vie à bord, leur révolte, sont véridiques. Et que dire de cet extraordinaire et authentique maquillage du bateau soigneusement préparé pour dissimuler ses desseins aux autorités de contrôle, sinon qu’il constituait par lui-même un exploit ! Les péripéties du voyage du « Vigilant », qui affrontera tour à tour l’attaque d’une frégate anglaise, une révolte à bord et la tempête avant de se trouver à portée de canon d’une corvette française, les personnalités attachantes du capitaine Tachet, de son second Lucien Gillon et de Corinne de Kersatel, la fille de l’armateur embarquée clandestinement à bord dans le but de rejoindre son cousin et héros chouan réfugié en Amérique, la fierté de Mawba, le jeune chef noir, et la truculence de Peter l’Anglais, l’un des trafiquants de « pièces d’Inde » sur la côte de la Guinée, font de ce livre un document particulièrement émouvant sur la traite des noirs et un récit passionnant d’aventures de mer.
