modification du site pour le port en chronopost , passe de 1 à 20 kilo le 21 novembre 24, me contacter pour modification , impossible de reprendre une à une 26 000 annonces !
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the price for the rest of the world is different, contact me before purchasing..
pas d'expédition vers DOM-TOM
,remboursement immédiat en cas de port obsolète suite à l'augmentation permanente et pénible de la poste.
suite à évolution du site certaines annonces sans solutions de port , me contacter avant achat que je modifie..
NEGOCIATIONS= 1 TRIMESTRE DE PLUS A COTISER et comme vous je ne tiens pas à travailler jusqu'a 100 ans !
Livres et revues historiques et militaria > Livres historiques et militaria
Etat de l'objet : D'occasion
livre de réforme , cachets , cotes , edts marines 2003 , très illustré , 27 x 29 cm relié cartonné jaquette , 142 pages , bel état
Ils sont armateurs. Ou plutôt le sont devenus. Ils s'appellent Paquet, Pereire, Schiaffino, Louis-Dreyfus ou bien Delmas et leurs noms sont autant de pavillons portés haut dans la " marchande ", la marine de commerce française. C'est un pionnier du chemin de fer qui fonde la Compagnie Générale Maritime, c'est un Lorrain qui débarque à Marseille des idées plein la tête, un Alsacien en quête d'une logistique pour collecter le blé qu'il achète en Russie... tous ces hommes ont embarqué, un jour ou l'autre, leurs ambitions et leurs espoirs sur le pont d'un navire. De leur détermination souvent obstinée, de ces véritables sagas maritimes sont nés les armements modernes qui subviennent aujourd'hui à nos consommations quotidiennes. En mettant leurs pas dans les leurs, Gérard Cornier et Claude Villers ont brossé, au fil des pages, une passionnante galerie de portraits qui revisite un passé maritime riche de ces aventures humaines. Abondamment illustré et parfaitement documenté, Sagas Maritimes est le livre idéal pour le lecteur soucieux d'aborder les origines et les évolutions du transport maritime français à travers le siècle passé.
plus de 1 kilo
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