Suzuki : THL
Avec seulement 62 kg, ce nouveau moteur hors-bord de 25ch se veut le plus léger de sa catégorie. Le nouveau DF25A est équipé par ailleurs du système d'injection électronique sans batterie de Suzuki.
Ce système offre des avantages majeurs, parmi lesquels un démarrage très fiable (notamment à basses températures et à haute altitude), une accélération vive et un fonctionnement souple. L'intégration de l'injection électronique permet à ce moteur de tirer pleinement parti du système Lean Burn Control de Suzuki, offrant une consommation de carburant exceptionnellement faible.
Parmi ses autres caractéristiques clés figurent un système de démarrage à lanceur offrant des démarrages plus aisés, des culbuteurs à galets, un vilebrequin déporté et un système d'admission directe pour un rendement optimum, ainsi qu'un système de rinçage par eau douce pour une maintenance facilitée.
Ce moteur hors-bord est non seulement simple à utiliser mais sa compacité et sa légèreté est également gage d'un transport et d'un remisage facilités. Il est disponible dans toutes les configurations les plus usitées pour couvrir un large panel de bateaux et d'installations.
SPÉCIFICITÉS TECHNIQUES
| Type | 4 temps |
| Nombre de cylindres | 3 en ligne |
| Cylindrée - cm3 | 490 |
| Type de moteurs | Arbre à cames en tête, 4 soupapes |
| Système d'alimentation essence | Injection essence multipoint séquentielle |
| Système d'allumage | Digital CDI |
| Système Suzuki LEAN BURN CONTROL | Oui |
| Alésage x Course - mm | 60,4 x 57 |
| Puissance maximale - kW (ch) | 18,4 (25) |
| Plage d'utilisation à pleine puissance - tr/min : | 5000 - 6000 |
| Alternateur | 12V/14A (option sur QHL) |
| Démarrage | Manuel (S,L) / Electrique (RS, RL, TL, THL) |
| Capacité réservoir de carburant - litres | 25 |
| Capacité d'huile - Litre | 1,5 |
| Référence modèle | S | L | RS | RL | TL | THL |
| Longueur arbre ou de tableau arrière - mm | 381 | 508 | 381 | 508 | 508 | 508 |
| Poids à sec avec câble de batterie sans hélice ni huile) - kg | 62 | 63 | 63 | 64 | 72 | 74 |
| Prix - € | 4 990 | 4 990 | 5 690 | 5 690 | 5 930 | 5 990 |
| Direction | Barre franche (S, L, THL) / à distance mécanique (RS,RL,TL) |
| Montage moteur | Amortissement souple |
| Inclinaison et relevage | Manuel (S, L) / Electrique (TL,THL) |
| Rapport de réduction | 2.09 : 1 |
| Inversion de marche | Avant/Neutre/Arrière |
| Échappement | A travers le moyeu d'hélice |
| Choix hélice aluminum - pouce | 7 |
Le Prix de réserve est déterminé par le vendeur lors de la mise en vente de son objet.
Il correspond au prix en deça duquel le vendeur ne souhaite pas vendre son objet.
Par définition, le prix de réserve n'est pas porté à la connaissance des acheteurs potentiels.
En tant qu'acheteur, vous devez donc enchérir jusqu'à dépasser le prix de réserve
afin de pouvoir remporter l'objet.
